2025 年与电车相关的安全指标主要依据新发布的标准执行，以下为你详细介绍：
电动自行车
- 《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）：2024 年 12 月 31 日正式发布，2025 年 9 月 1 日实施。具体内容如下：
- 防火阻燃：强化非金属材料防火阻燃性能要求，对与电池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件，以及软垫材料、皮革类与纺织品类材料等不同类别非金属材料，分别规定防火阻燃指标。明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的 5.5%。
- 电动机性能：增加电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求，确保电动机在输入电压达到最大时车速无法超过 25km/h，同时满足车辆短距离爬坡等特殊工况。
- 防篡改：完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求。电池组不应预留扩展车载电池的接口或线路，且具有充电和放电互认协同功能；控制器不应通过剪线、跳线等方式修改功能，不兼容多种输入电压模式等；限速器无论单独或集成在控制器内部，均不应具备修改限速值功能。还增加了资料性附录，给出六大类常见的防篡改检查方法示例。
- 其他：提升制动性能要求，减小车辆最大制动距离。要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块，对经营性用途之外的电动自行车，销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。
新能源汽车
- 《新能源汽车运行安全性能检验规程》：2025 年 3 月 1 日正式实施，这是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准，适用于纯电动汽车、插电式混合动力（包含增程式）汽车。具体内容如下：
- 动力蓄电池：充放电温度限制为磷酸铁锂电池不超过 65℃，三元锂电池不超过 60℃。
- 驱动电机及相关部件：驱动电机的温度不得超过 175℃，电机控制器和 DC/DC 变换器的温度不得超过 95℃。
此外，2025 年 1 月 6 日，美国发布了关于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）新电动汽车安全标准的通知。该通知旨在引入新的联邦机动车安全标准（FMVSS）No. 305a，以取代现有的 FMVSS No. 305，确保电动汽车的电解液泄漏和电气冲击防护。新标准将适用于轻型和重型车辆，并包括对推进电池的性能要求。同时，NHTSA 还建立了新的法规第 561 部分，要求制造商编制风险缓解文件，并提交标准化的应急响应信息，以帮助处理电动汽车的第一和第二响应人员。