2025 年电车睡觉空调模式是耗电的。
电车的空调系统由车载电池供电，无论是制冷还是制热模式都会消耗电能。其耗电量受多种因素影响，具体如下：
- 车型：不同品牌和型号的电车，空调系统的功率和能效不同，耗电量也会有所差异。例如，唐 EV 在室外气温 20-30 度时，睡觉开空调每小时平均耗电量约为 1 度电；而有的车型在制冷模式下平均功率在 500 瓦到 1000 瓦之间，每小时耗电量不到 1 度。
- 环境温度：环境温度与车内设定温度的温差越大，空调系统运行的时间和功率就越高，耗电量也越大。在夏季高温时，空调制冷需要消耗更多电能来降低车内温度；冬季寒冷时，空调制热的能耗通常比制冷更高，特别是使用 PTC 装置制热时，启动功率较高，稳定后功率也在 2 千瓦左右。
- 空调设置：温度设定、风速、循环模式等设置都会影响耗电量。将温度设置得过高或过低，会使空调系统长时间高负荷运行，增加耗电量；风速越大，耗电量也越大；内循环模式相对外循环模式更节能，因为内循环不需要处理外界新鲜空气，减少了空调系统的工作负担。
一般来说，新能源车开空调一小时大概会消耗 1-2 度电，如果整晚开 8 小时，大约耗电 8-16 度。