2025 年电车可以跑滴滴，但需要满足一定条件，同时也面临着一些挑战。
政策方面
各地对网约车的政策要求有所不同，但总体趋势是政策收紧。一般来说，需要满足新能源车标准，例如续航里程通常要≥400 公里，电池年检合格。同时，车辆使用性质需变更为营运车辆，司机也需要持证上岗，否则可能会被清退。
成本方面
- 购车成本：新能源车购车成本约 12 万 - 18 万元，如选择贷款购车，需确保月流水≥1 万元，以覆盖贷款成本。
- 运营成本：电费成本较低，约 0.3 元 / 公里，保养费每月 200-500 元，保险费 8000-12000 元 / 年。相比燃油车，电车在运营成本上具有优势，长期下来能节省不少开支。
- 平台抽成：平台抽成比例普遍在 20%-30%，这在一定程度上会挤压司机的利润空间。
运营方面
- 充电设施：在一线城市和部分二线城市，充电桩逐渐普及，但在三线、四线城市，充电桩设施建设仍相对滞后，这可能会增加运营成本和时间成本。
- 续航里程：目前市面上纯电动汽车续航里程普遍在 300-400 公里，难以支持全天运营，需要频繁充电，会影响工作效率。
- 车辆损耗：滴滴运营模式下的频繁使用会加速电池寿命的损耗，每进行一次充电循环，电池的健康状态就会有所下降。
市场竞争方面
在一些一线城市和旅游城市，如深圳、上海、三亚等，网约车市场竞争激烈，运力饱和，新司机入局难度较大。而在三四线城市或新兴工业区，竞争相对较小，可能有更多的市场机会。
如果自身拥有合规的电车，能承受高强度工作，并且熟悉平台规则和当地市场，通过合理规划充电时间和行程，2025 年用电车跑滴滴是可行的，仍有机会获得一定的收入。