2025 年做有轨电车可能会有以下几种体验：
驾驶员视角
- 工作挑战与成就并存：虽然有轨电车有固定轨道，但仍需手动驾驶，要时刻留意路面状况，面对复杂交通情况，如不遵守规则的行人、突发小故障等，需具备良好的应变能力。当安全平稳地将每一名乘客送达目的地时，会有很强的成就感。
- 感受城市风景变化：可以欣赏到城市不同季节的景色变化。例如，北京西郊线的驾驶员在 2025 年春天能驾驶列车穿梭在山桃花海中，长春 54 路有轨电车的驾驶员在深秋能看到黄叶与红色电车相互映衬的美景。
- 工作强度较大：部分线路里程较长，如苏州高新有轨电车一号线从起点狮子山站到西洋山站总长 25.76 公里，驾驶员每天要开多个来回，且需要打起精神，关注路面状况，遇到夜班还需配合检查维护列车，工作较为辛苦。
乘客视角
- 享受舒适便捷：一些城市的有轨电车推出了重联列车，增加了车厢和座位，缓解了拥挤状况。此外，部分线路还设置了 “出站免检”，节省了乘客的时间。车内环境通常较为舒适，座椅宽敞，行驶过程中相对平稳。
- 欣赏沿途美景：许多城市的有轨电车线路经过风景优美的地方或历史文化区域。如苏州有轨电车 1 号线在樱花季时，列车穿行在 6.5 公里的太湖大道樱花大道上，仿佛驶入粉色隧道；香港港岛有轨电车行驶在中环 CBD 的摩天大楼夹缝中，能欣赏到独特的城市景观。
- 体验文化氛围：一些城市的有轨电车注重文化打造，如长春 54 路有轨电车设有 “复古专列”“东北虎专列”“长春文旅红旗号” 等文旅专列，车内有老物件、讲解员，还会举办打卡集章、音乐演奏等活动，让乘客在乘车过程中感受城市的历史文化。