2025 年纯电车有多种快充技术和车型可供选择，以下是一些快充表现出色的纯电车及其快充特点：
- 比亚迪汉 L：比亚迪发布的超级 e 平台，是全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”，搭配 “闪充电池”，充电倍率达到 10C，可实现全球量产最大充电功率 1 兆瓦（1000kW），全球量产最高峰值充电速度 1 秒 2 公里，闪充 5 分钟，畅行 400 公里。汉 L 还具备 “智能升压” 充电技术，全面兼容公共快充桩，独创的 “双枪充电” 技术可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩。
- 极氪 007：搭载第二代金砖电池，支持 5.5C 快充能力，通过 800V 高压快充平台，10%-80% SOC 充电时间仅需 10.5 分钟，充电 5 分钟可续航 265 公里，在长途出行中补能优势明显。
- 极氪 MIX：基于浩瀚 - M 架构打造，搭载 800V 超快充技术，5 分钟充电即可支持 2 小时高速行驶，能满足家庭用户的日常使用和长途出行需求。
- 奇瑞鲲鹏电池车型：2025 年推出支持 6C 充电倍率的鲲鹏电池，最快 5 分钟可增加 400km 续航，为消费者提供了高效的快充选择。
- 小鹏 G6：搭载 80.8kwh 磷酸铁锂电池，基于全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台，在小鹏最新的 S5 液冷超充桩上，30%-80% SOC 充电仅需 9 分钟，峰值功率高达 390kW，从 17% 充至 95% SOC 也仅需 18 分钟，解决了电动汽车 “充电后程慢” 的痛点。
- 小鹏 G9：搭载最新的 “鲲鹏超级电动” 增程技术，纯电续航里程可达 430km，支持 5C 充电倍率，充电速度快，同时增程技术解决了长途出行的续航焦虑。
- 小米 SU7：100kWh 电池组搭载 800V 快充技术，支持最高 4.5C 的充电倍率，15 分钟内可将电量从 10% 充至 80%，凭借大容量电池，在续航能力方面有优势。
- 智己 L6：搭载 100kWh 电池和 800V 高压系统，支持 4.8C 的充电倍率，20 分钟可充至 80%，充电系统注重稳定性和安全性，在电池管理和寿命优化上有一定优势。
如果经常长途出行，建议优先考虑搭载 800V 高压平台和 5C 以上充电倍率的车型，如比亚迪汉 L、极氪 007 等。