2025 年电车感觉更轻快，主要有以下几方面原因：
- 动力系统特性
- 起步扭矩大：电机输入电流越大，输出扭矩越强。在启动瞬间，电机转速为零，此时电压和电流达到最大值，能瞬间输出最大扭矩，无论是起步还是加速，都能快速达到最高速度。而燃油车的发动机需要达到一定转速才能输出最大扭矩，例如奥迪 A6L 的 2.0T 发动机只有在转速达到特定区间时才能输出最大扭矩。
- 动力传输高效：电车将电能直接转化成动能，传输快、效率高，没有中间介质，直接传输驱动。而燃油车的动力输出需要经过燃油燃烧产生热能，再转化为机械能，还要通过离合器、变速箱齿轮、差速器等一系列复杂的传动装置，在这个过程中会有能量损失和传输延迟。
- 电机模块化优势：电机尺寸小，便于布置，很多车型采用增加电机的方式提升动力。并且电机对转速适应能力强，即使电流突然降低，采用多电机驱动的车型也不会出现车轮打滑或者机械冲击的现象，相比多发动机驱动的车辆，无需对转速进行高精度匹配。
- 车辆设计与技术进步
- 智能悬挂系统：一些高端电车配备了先进的智能悬挂系统，如 2025 款极氪 001 的双腔空簧和 CCD 电磁减振系统。双腔空簧可实现车身高度与悬架刚度的双维度调节，CCD 电磁减振系统能根据不同振动数据实现毫秒级响应，实时匹配最佳阻尼，提高车辆操控性，让车辆在行驶过程中更加平稳、灵活。
- 底盘调校优化：像 Model Y 采用前双叉臂独悬 + 后多连杆独悬的悬挂系统，整车调校偏向运动属性，方向盘反应敏捷且精确，动力输出和加速踏板间线性关联，使得车辆操控性能出色。阿维塔 12 使用前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，还提供可变悬挂功能以及空气弹簧，底盘智能调节反应迅速，起步轻快且没有太大窜动感。
- 车身轻量化：为了提高续航里程和性能，电车在车身设计上普遍采用轻量化材料，如铝合金、碳纤维等。较轻的车身重量使得车辆在加速、转向和制动时更加灵活，响应速度更快。
- 驾驶体验优化
- 动力输出平稳：电车的动力输出平稳，没有燃油车换挡时的顿挫感，也没有发动机拉高转速时的噪音和震动，操作更简单，驾驶体验更加舒适和安静。
- 动能回收系统：电车的动能回收系统在刹车或减速时将车辆的动能转化为电能储存起来，同时产生一定的制动力，帮助车辆减速。这不仅提高了能源利用率，还让驾驶者在松开油门踏板时就能感受到车辆的减速，无需频繁踩刹车，使驾驶过程更加轻松和流畅。