2025 年烧油车和电车在多个方面仍存在较大区别，具体如下：
- 购车成本：一般来说，在相同的性能和配置水平下，烧油车的购车成本往往低于电车。因为电车的电池成本较高，这会使车辆售价上升。例如，一些中高端电车的价格可能比同级别烧油车高出不少。不过，电车也有价格较为亲民的产品，如比亚迪秦 PLUS EV、广汽埃安 S 等，10-15 万就能买到不错的续航和配置。
- 使用成本：
- 能源消耗：电的成本通常低于汽油或柴油，以每公里的行驶成本计算，电车要比烧油车低很多。如在家庭充电桩夜间低谷电价充电，电车每公里电费可能仅为几分钱，而烧油车每公里油费则可能达到几毛钱甚至更高。
- 保养费用：电车保养简单，不用换机油机滤等，年均 500 元左右可能就够做几次精洗。烧油车保养相对复杂，费用较高，保养一次几百到几千元不等。
- 性能表现：
- 动力输出：电车在起步和低速阶段优势明显，电机能在零转速下输出强大扭矩，20 万元级电车常能实现 5 秒级零百加速，动力输出线性且平稳。烧油车在低转速区间扭矩相对较小，在起步和低速行驶时，动力响应会稍显迟缓，但在高速行驶时动力输出更稳定，通常最高时速在 180 公里 / 小时以上，部分高性能烧油车零百加速也能达到不错的水平。
- 操控体验：电车驾驶体验安静、平稳，车内噪音小。一些烧油车爱好者则喜欢发动机的轰鸣和换挡的顿挫感，如宝马 3 系、马自达阿特兹等操控神车，开起来更具驾驶乐趣。
- 续航能力：
- 续航里程：许多烧油车加满油后可行驶较长里程，一些大型 SUV 或轿车的续航里程可达 500-1000 公里甚至更多，且不受环境温度等因素严重影响。电车的续航里程虽在不断提高，但仍存在续航里程焦虑问题，特别是在寒冷天气或高速行驶时，续航里程会大幅缩水，目前大部分电车续航里程在 400 公里左右，部分车型能达到数百甚至上千公里。
- 补充能源时间：烧油车加油速度快，几分钟就能加满油。电车即使是快充，也需要至少 30 分钟到数小时才能充满电，慢充则可能需要几个小时甚至一整夜。
- 环保性能：
- 尾气排放：电车在行驶过程中不会产生尾气排放，能实现零污染。烧油车通过燃烧化石燃料提供动力，会释放大量二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物，对大气环境和人体健康造成危害。
- 全生命周期：尽管电车在电池制造环节碳排放量通常比烧油车高，但综合使用和报废回收环节，其碳排放量明显低于烧油车。随着清洁电力占比提升和电池回收体系完善，电车的环保优势将更加显著。
- 政策支持：在很多地区，电车能享受政策优惠，如一线城市免摇号、不限行，部分城市还有补贴和免购置税等政策。而烧油车在一些地方可能会面临限行等政策限制，特别是老款油车。
- 智能配置：现在 20 万级电车，智能座舱、自动驾驶辅助等配置通常是标配。相比之下，同级烧油车在智能配置方面相对落后，车机系统可能不够流畅，智能功能也较少。不过，烧油车中的一些高端车型也在不断提升智能配置水平。