以下是一些可以让电车跑得更快的安装配置或技术：
- 高性能电池
- 宁德时代第二代麒麟电池：如小米 SU7 Ultra Prototype 搭载的该电池，支持最大放电功率 1330 千瓦、最大电压 897 伏和 3075 瓦每公斤的功率密度，在电量剩余 20% 时仍然有超过 800 千瓦的输出功率，能保证车辆有持续的动力输出。
- 极氪金砖二代电池：极氪 007 搭载的 75kWh 磷酸铁锂金砖二代电池，有 22C 的高放电倍率，在四驱性能版车型上可实现零至百公里加速时间 2.84 秒，其 CLTC 续航里程可达 870 公里。
- 小鹏 5C 超充 AI 电池：2025 款小鹏 G6 和 G9 全系标配此电池，充电 1 秒不止 1 公里，10 分钟补能 450 公里，-30℃极寒环境下充电效率也可比肩常温环境，让车辆能快速补充能量，间接提升出行效率。且 G6 具备 725km 的超长续航和 12.5kWh/100km 的超低能耗，G9 最长续航达 725km，低至 13.9kWh/100km 的能耗表现。
- 高功率电机
- 小米 V8s 超级电机：小米 SU7 Ultra Prototype 采用三电机四驱系统，一个 V6s + 两个 V8s，综合功率 1548 马力，其 V8s 电机拥有 27,200rpm 的超高转速，425kW 的超高功率，以及 98.11% 的最高效率，单台性能媲美 V8 燃油发动机。
- 优化电机调校：如 2025 款极氪 007 通过优化动力输出 map，拓宽了恒扭矩区间，使车辆在加速、爬坡等场景下，能在更广泛的转速范围内保持较高的扭矩输出，提升了整体性能。
- 先进的电控系统：如小鹏汽车的图灵 AI 智驾系统，全面应用端到端大模型，可实现 “车位到车位” 的全场景智能驾驶，在城市、高速、停车场等场景下均能 0 接管驾驶，让驾驶更加简单高效，提升出行效率。
不过，需要注意的是，私自改装电动车的限速装置、电机、电池等部件，可能会带来安全隐患，并且不符合相关法律法规，上路行驶会面临处罚。如果想让电车跑得更快，建议选择原厂配备高性能配置的车型。