2025 年电车上牌照难，主要有以下几方面原因：
- 政策法规因素
- 排放标准与环保认证：部分地区对电动车的环保要求日益严格，电动车需要通过国家或地方环境保护部门的认证，如要满足一定的排放标准等，若未能通过这些严格的环保认证，就难以获得上牌资格。
- 车辆分类管理：一些地方对电动自行车和摩托车进行了分类管理，电动三轮、四轮车辆通常被归为机动车范畴，需要到车管所按照机动车的标准申请号牌，不能按照电动自行车的流程登记挂牌。
- 购车资质限制：在一些大城市，如上海，对新能源汽车购车者的资质有明确要求，包括户籍、社保或纳税记录、信用状况等，还要求增购新能源汽车的个人名下既 “无使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车”，也 “无非营业性客车额度证明”，还 “无使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）”，这些条件限制了部分人群的上牌资格。
- 车辆及资料因素
- 车辆标准不符：自 2019 年 4 月 15 日后，所有上牌的电动车必须符合新国标并通过国家的 3C 认证。如果车辆不符合新国标标准，包括最高行驶速度、电动机功率、电池电压、整车质量、宽度、前后轮中心距等参数不达标，将无法上牌。此外，电动车的 3C 认证证书有效期为 5 年，若证书到期且未续期，也无法通过系统审核上牌。
- 车辆信息不符：电动车验车时，车架号、尺寸等信息必须与合格证相符，任何不匹配都会导致车管所拒绝发放车牌。若车辆经过篡改，如加装了后视镜、后备箱等不在合格证上的配件，或者改装了电动车的速度、功率等参数，也不能上牌。
- 资料不齐全或有误：上牌需要完备的材料，如身份证、发票、合格证等，部分地方还要求居住证或暂住证。在上传这些材料的照片时，需保证清晰可见，且信息准确无误。例如，身份证照片不能使用图库相片截图，必须是现场拍摄的原件照片，且在有效期内；发票和收据也需按要求上传清晰照片；车辆照片需站在左后 45 度位置拍摄，光线充足且视野开阔，涵盖车辆全部，不能使用网上同款车辆照片代替实际照片。若材料不齐全或照片不符合要求，都会导致上牌申请不通过。
- 数量与系统因素
- 个人名下车辆数量限制：一些地方规定个人名下电动自行车超过 4 辆后，从第 5 辆开始申请上牌将会被退回。
- 系统重复记录：如果个人反复申请上牌，会造成重复记录，系统会误认为名下有多辆车辆，从而将账户锁定，导致无法正常上牌。
在一些一线城市，如北京，新能源汽车指标排队人数众多，新申请者可能需要等待多年才能获得指标。此外，部分地区可能存在上牌网点少、工作人员有限、业务流程繁琐等问题，导致上牌效率不高，也让车主感觉上牌困难。