2025 年电车冬天通常是需要预热的。
预热的原因
- 提升电池性能：低温会使电车电池活性降低，导致续航里程缩短、充放电效率下降等问题。预热能帮助动力电池迅速达到理想的工作温度，提高电池的充放电性能，减少电量损耗，增加续航里程。
- 保护电池和相关部件：若不预热，直接高负荷使用电池，会加大电池的内部损耗，长期如此会缩短电池的使用寿命。适当预热可使电池内部的化学物质活性增强，降低电池内阻，减少发热和能量损失，也有助于保护电机及其他电子部件。
预热的方式
- 自动预热：许多现代电车配备了智能热管理系统，当车辆检测到电池温度过低或者环境温度较低时，会自动启动热车程序，利用电池自身的热量或者通过加热装置为电池和电机升温。
- 手动预热：部分电车提供手动热车选项，车主可通过车辆中控屏或者特定按键来启动热车程序。另外，也可使用手机 APP 远程控制，提前启动车内空调等设备，让电池等部件得到预热。
- 行驶预热：启动后以低速行驶进行预热也是常见的方法。在行驶过程中，电池包裹内的冷却液会逐渐升温，配合电池工作，提升续航能力。
不过，如果是在气温相对较高的地区，电车可能不需要像在严寒地区那样进行特别的预热处理。而且，如果车辆没有配备电池加热功能，也可在启动后保持低速行驶，待电池温度自然上升后再加速行驶。