2025 年的电车部分有变速箱，部分没有变速箱，具体情况如下：
- 纯电动汽车：通常没有传统意义上的变速箱。这是因为电动机具有与内燃机不同的动力输出特性，电动机在 0 转速时就能爆发峰值扭矩，起步扭矩迅猛，且转速可轻松达到很高水平，例如特斯拉电动机的转速可达到 1.6 万转甚至更高。依靠恒定的传动比，电动机利用其高转速上限就能满足车辆日常行驶所需的车速，如 0-100 加速表现、最高车速等，日常行驶中的动力需求利用固定传动比就足以实现。不过，也有观点认为，未来纯电重卡、超跑等特殊车型，当仅靠电机扭矩或转速无法满足需求时，可能会配备多挡位变速器。目前市场上的纯电动汽车大多配备单速减速器，其主要作用是降低电机的高转速，提升扭矩，以满足车辆行驶的需求。例如，特斯拉 Model Y 2025 款采用的就是固定齿比变速箱。
- 混合动力汽车：通常会配备变速箱。因为混合动力汽车同时拥有发动机和电动机，需要变速箱来实现不同挡位的切换，以适应不同工况下发动机和电动机的动力输出，优化燃油效率并提供最佳驾驶体验。例如，2025 款银河 L7 EM - i 的高配车型保留了 3DHT 变速箱，入门款则采用 1DHT 变速箱。