2025 年四轮电车不能走高速主要有以下原因：
- 车辆资质方面：许多四轮电车，如老年代步车等，未被列入国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不属于法律认可的 “机动车” 范畴，不具备上高速的合法资格。
- 安全性能方面：
- 速度限制：这类车辆设计速度较慢，一般最高速度不超过 60 公里 / 小时，而高速公路最低车速要求不低于 60 公里 / 小时，在高速上行驶速度差过大，易引发追尾等事故。
- 制动与稳定性不足：其安全性能、稳定性能和制动性能等无法满足高速行驶的要求，高速行驶中遇到突发情况时，难以有效制动和稳定操控，增加了事故风险。
- 驾驶者因素：驾驶四轮电车的人员通常年龄较大且未经专业驾驶培训，缺乏交通安全意识和应对高速路况的技能，在高速上行驶容易引发交通事故。
- 续航与能耗问题：对于一些符合机动车标准的四轮电动汽车，虽然可以合法上高速，但在高速行驶状态下也存在一些限制。例如，电动汽车续航里程有限，高速行驶时能量消耗大、耗电速度快，且可能会出现电池过热等问题，影响车辆性能和安全，同时风阻也会加大能量消耗，降低整车性能表现。
此外，2025 年多地交管部门对低速电动四轮车明确禁止上路，包括湖北十堰、北京、云南勐海等地区，严禁老头乐等违规上路，并开启专项整治，相关车辆禁止在道路上行驶、停放，一旦查处，将面临扣车、罚款等处罚。所以，从多方面考虑，四轮电车通常是不允许走高速的。