2025 年电车充电后不骑是会费电的，主要原因如下：
- 电池自放电：电车的动力电池通常是锂离子电池，即使在不使用的情况下，电池内部也会发生一些化学反应，导致自放电现象。自放电的速度会受到多种因素的影响，如电池的质量、温度、电量状态等。一般来说，温度越高，自放电速度越快；电量越高，自放电速度相对也会快一些。
- 车辆待机耗电：电车在充电后即使不骑，车辆的一些系统仍可能处于待机状态，如防盗系统、车载电脑、远程通信模块等，这些系统会消耗一定的电能。此外，如果车辆配备了智能互联功能，并且处于联网状态，也会消耗一定的电量。
- 环境因素影响：如果电车停放在高温或低温环境中，电池的性能会受到影响，导致电量消耗加快。在高温环境下，电池内部的化学反应速度加快，自放电增加；在低温环境下，电池的活性降低，电池的可用容量减小，同时为了维持电池的正常工作温度，车辆可能会启动加热装置，这也会消耗额外的电能。
为了减少电车充电后不骑时的电量消耗，可以采取以下措施：
- 尽量将车辆停放在温度适宜、通风良好的地方，避免长时间暴露在高温或低温环境中。
- 如果长时间不使用车辆，可以考虑关闭车辆的总电源开关，以切断车辆待机系统的电源，减少电量消耗。但需要注意的是，关闭总电源开关可能会导致一些车辆设置被重置，如时钟、收音机预设频道等。
- 定期检查车辆的电量状态，即使车辆不使用，也建议每隔一段时间对电池进行一次充电，以保持电池的活性，避免电池过度放电导致损坏。一般来说，建议每隔 1-2 个月对电池进行一次充电。