2025 年电车自燃时乘客逃不掉车，可能有以下原因：
- 车辆自身故障导致车门无法打开
- 车门变形：车辆发生碰撞或受到其他外力冲击后，车门结构可能会变形，导致车门解锁机构被卡住，即使车辆发出解锁信号，车门也无法正常开启。例如 2025 年 3 月 23 日成都街头两台新能源车相撞，零跑 C11 虽未起火，但车门把手未弹出，路人撬窗才救出被困乘客。
- 小电池损坏：新能源汽车的小电池主要为车内电器如传感器、中控锁等供电。若小电池因碰撞损坏或其电线被切断，相关系统将无法正常工作，车门也就无法通过电子控制方式打开。
- 自动解锁系统故障：车辆的自动解锁系统在碰撞或其他情况下可能出现问题，如控制模块损坏、系统存在 BUG 等，导致车门无法按照预设程序在车辆发生紧急情况时自动解锁。
- 火势和烟雾蔓延迅速
- 火势凶猛：电车自燃通常源于动力电池的 “热失控”，当电池因碰撞、过度充电或老化等导致内部短路时，温度会急剧上升，引发连锁反应，如电解液分解、隔膜破裂、正负极材料剧烈反应等，从冒烟到爆燃可能只需 64 秒，短时间内火焰就会迅速吞噬车厢，使乘客难以靠近车门或其他逃生出口。
- 烟雾有毒：电池燃烧会释放出大量有毒气体，如甲苯、苯乙烯、一氧化碳、氟化氢等，这些气体不仅会使人中毒，出现头晕、恶心甚至昏厥等症状，还会严重影响视线，让乘客难以找到逃生方向，增加逃生难度。
- 乘客自身因素
- 受伤或昏迷：在车辆自燃前的碰撞或其他事故中，乘客可能已经受伤，行动不便，难以迅速做出逃生反应。如果乘客因撞击等原因陷入昏迷，就更无法自主逃生。
- 缺乏逃生知识和技能：部分乘客可能不了解电车自燃的特点和逃生方法，在紧急情况下惊慌失措，不知道如何正确打开车门或使用应急逃生装置，也可能错过最佳逃生时机。
为了提高电车自燃时的逃生几率，车企应不断完善车辆的安全设计，如加强车门的应急解锁功能、提高电池的安全性和稳定性等；乘客也应增强安全意识，了解和熟悉所乘车辆的应急逃生方法，在遇到紧急情况时保持冷静，采取正确的逃生措施。