2025 年电车回收并非都是半价。电车回收价格受多种因素影响，具体如下：
- 车龄和车况：车龄较短、车况良好的电车回收价格相对较高。例如，品牌车车况良好、车龄半年内的电动车，可能按票面价格的 85 折进行回收；车龄在 6 个月到 1 年之间的品牌车回收价格通常为 75 折。而车龄较长、车况不佳，尤其是关键部位损坏的电车，回收价格会低很多，可能会再打 5 至 6 折，甚至更低。
- 电池、电机和车架等核心部件：电池的回收价格通常根据其电压和容量来定，例如 48V20AH 的电池回收价格约为 200 元，而 60V20AH 的电池回收价格则能达到 250 元。车架的回收价值主要取决于其金属材质和重量，新国标电动车的车架回收价格约为 100 元，电摩车架的回收价格则能高达 200 元。电机的回收价格因功率不同而有所差异，通常在 100 元至 200 元之间。
- 品牌和型号：知名品牌、市场保有量大的电车，回收价格可能会高一些，因为其零部件更容易销售和再利用。一些高端或特殊型号的电车，回收价格也会受到其本身价值的影响。
- 地区因素：不同地区的电车回收价格可能存在差异。经济发达地区、对环保要求高的地区，回收价格可能会相对高一些；而一些经济相对落后或回收市场不规范的地区，价格可能会偏低。
- 政策因素：部分地区会出台电动自行车以旧换新补贴政策，这会在一定程度上影响回收价格。例如，2025 年清远市对个人消费者在市内交售报废老旧电动自行车（含蓄电池）并换购销售价格 1500 元（含）以上的电动自行车新车的，给予一次性补贴 500 元。这种情况下，回收价格可能会在一定程度上受到补贴政策的影响，但不一定是半价。
对于电动汽车的回收，其价格同样受多种因素影响，包括车辆品牌、型号、车龄、车况、电池续航能力等，也并非都是半价回收。一般来说，市场上较受欢迎的品牌和车型，保值率相对较高，回收价格也会相应较高。而一些小众品牌或技术相对落后的车型，回收价格可能会较低。