2025 年购买电车是比较合适的，原因如下：
- 技术发展
- 电池技术突破：半固态电池技术即将大规模应用。2023 年蔚来 ET7 采用半固态电池跑出 1000 公里成绩，2024 年上汽智己 L6 顶配搭载半固态电池续航也达 1000 公里。虽然目前价格较高，但随着技术成熟和产能提升，成本会逐渐下降，预计 2025 年可能以 30 万以内的价格买到搭载半固态电池的汽车，续航里程将不再是困扰电车的主要问题。
- 充电技术革新：800V 技术迎来全面落地。2019 年该技术仅保时捷 Macan 专属，售价高达 200 万，如今仅需 18 万就能拥有配备此技术的电车。到 2025 年，预计 90% 的电车将标配 800V 技术，充电效率大幅提高，理想 MEGA 最大功率达 500kW 左右，可实现 “充电 15 分钟，补能 500 公里”，大大缩短充电时间。
- 基础设施完善
- 充电桩功率提升：2024 年主流充电桩平均功率已达 120kW，最佳条件下电车 “加满油” 仅需 40 分钟。华为宣布将在 2024 年与合作伙伴共同建设 10 万根超充桩网络，理想汽车也宣布将在全国建立超过 2700 座超充站，2025 年充电速度将进一步飞跃，能有效缓解长途出行的充电担忧。
- 政策支持：国务院印发的《2024 - 2025 年节能降碳行动方案》提出，逐步取消各地新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策。在国内大城市，电动车还能享受免费绿色新能源牌照、不限行、免征购置税等优惠，降低了购车成本。
- 市场环境
- 价格下降：2025 年汽车降价潮持续，新能源车平均降幅 13%，纯电动车型降价幅度最大，1 - 2 月新上市纯电动车型平均降价 3.9 万元，降幅 17%，消费者能以更实惠的价格购车。
- 市场需求增长：消费者环保节能意识增强，对电车接受度提高，2025 年中国新能源汽车销量预计达 1431.6 万辆，其中乘用车 1340.8 万辆，市场渗透率将升至 47%，高端纯电车型因续航和充电设施的完善，将更受青睐。
不过，电车也存在一些劣势，如车辆更新换代速度快、保值率相对较低以及电池衰减等问题。如果有长途驾驶的需求，可能还需要综合考虑充电设施的覆盖情况。但总体而言，对于城市通勤和短途旅行较多的消费者，2025 年购买电车是一个不错的选择。