目前没有确切的统计数据表明 2025 年纯电车改音响的具体数量或比例，但可以从以下几个方面来分析推测其情况：
- 从车辆配置角度来看：部分纯电车存在音响配置减配或音质不佳的情况，可能促使车主改装音响。例如，2025 款 Model Y 后轮驱动版从 2024 款的 14 个扬声器减配到 9 个，长续航全驱版也有过音响减配的说法和讨论。还有蔚来等品牌的车主，因原车音响器材相对平庸，无法满足对音乐听感挑剔者的需要，从而选择改装音响。
- 从消费需求角度来看：纯电车车主中年轻新贵、音乐爱好者等群体比例较高，他们对生活品质和音乐享受有较高追求，愿意在车辆音响系统上投入资金进行升级。像蔚来车主大多是城市年轻新贵，习惯于 “曲不离耳”，对车内音响品质有较高要求，不少车主会找专业店家升级音响系统。
- 从音响改装市场发展来看：随着汽车音响改装技术的不断发展和成熟，改装方案越来越多样化，且能满足不同车主的个性化需求，这也会吸引更多纯电车车主考虑改装音响。例如，适用于纯电车的音响改装产品不断涌现，有专门为提升音质、优化声场等设计的各类功放、扬声器、DSP 处理器等。
- 从车辆品牌重视程度来看：一些品牌开始重视音响配置，如 2025 款极氪 001 全系标配由 28 个扬声器组成的雅马哈环绕立体高级音响系统，能提供 360 度全方位声场覆盖和 7.1.4 杜比全景声效果。这种情况下，该品牌车主可能较少有改装音响的需求。
综上所述，虽然没有具体数据显示 2025 年纯电车改音响的数量多少，但基于车辆配置差异、消费需求特点、音响改装市场发展以及部分品牌的重视程度等因素，可以推测有相当一部分纯电车车主会选择改装音响以提升车内音乐体验。