2025 年帮顾客换电车电池是否违法不能一概而论，需要视具体情况而定：
- 合法情况
- 符合厂家规定和相关标准：如果是在车辆生产厂家规定的范围内进行合法的电池更换，使用原厂配件或经厂家认可的正规配件，且符合相关安全标准和法规要求，通常是合法的。例如，按照厂家的维修手册和操作规范，为顾客更换因质量问题或正常损耗而需要更换的电池。
- 有相关资质和许可：对于新能源城市公交车辆，若具有法人资格的新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商，在符合八部门公告要求的前提下，为城市公交企业更换新能源城市公交车的动力电池是合法的。此外，一些地方可能要求从事电动车电池更换业务的商家具备相关的资质证书或经营许可，如获得了当地交通运输、市场监管等部门颁发的许可，在许可范围内帮顾客换电池也是合法的。
- 遵循当地政策法规：部分地区可能出台了鼓励电动自行车以旧换新的政策，商家在参与这类活动时，按照规定的流程和要求为顾客更换电池，也是合法的。如商务部等 5 部门办公厅发布通知，2025 年继续开展电动自行车以旧换新工作，符合条件的商家为个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车进行电池更换，是被允许的。
- 违法情况
- 私自改装不符合标准的电池：如果未经车辆生产厂家许可和相关部门批准，私自为顾客更换非原厂的、不符合安全标准的电池，或改变电池的规格、结构等，这种行为通常是违法的。例如，将电动自行车的电池更换为容量更大、电压更高的非标准电池，可能会影响车辆的安全性，违反道路交通安全法规以及车辆管理的相关规定。
- 违反地方管理条例：某些地区可能对电动车电池更换有具体的管理规定，如合肥市蜀山区就有因商家加装、改装或者更换蓄电池导致电动自行车不符合《电动自行车安全技术规范》而被处罚的案例。在这些地区，如果商家帮顾客换电池的行为不符合当地条例要求，如未对更换的电池进行备案等，就可能构成违法。
- 不具备相关资质或认证：自 2025 年 11 月 1 日起，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过 CCC 认证并标注 CCC 认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。如果帮顾客更换的电池或充电器没有经过 CCC 认证，那么这种行为是违法的。
总之，在 2025 年帮顾客换电车电池前，一定要了解当地的法律法规、厂家规定以及相关政策要求，确保更换行为合法合规，避免因违法改装或违规操作而带来不必要的法律风险。