2025 年用车少是否有必要买电车，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些分析：
- 使用成本：
- 电费优势：如果有家用充电桩，低谷电价每度 0.3 元左右，即使每年行驶里程少，在日常短途出行中，相比油车能节省不少费用。例如每天上下班单程 5 公里，油车可能因未热车就到达目的地而油耗较高，且易积碳，而电车则无此顾虑。
- 保养便宜：电车的保养项目比油车少 60% 左右，无需更换机油、机油滤清器等，也能省下一定保养成本。
- 政策优惠：
- 补贴较多：2025 年新能源车仍有一些补贴政策，如以旧换新补贴，在浙江省置换新能源车可多领 2000 元，报废旧车买新能源车可能多领 5000 元。
- 牌照优势：在限牌城市，新能源车能直接上绿牌，节省了拍牌费用和时间成本，这对于用车少但有牌照需求的人来说很有吸引力。
- 车辆性能与体验：
- 驾驶体验好：电车动力输出通常更直接，加速平稳且安静，对于城市短途驾驶，能带来舒适的驾驶感受。而且 2025 年智驾开始慢慢普及，10 万左右的电车配置向以前的豪华车靠拢，能提供更好的智能化体验。
- 提前预热：冬天可以通过 APP 提前让车预热，不像油车远程启动烧油会心疼，也不用担心积碳问题。
- 保值率：
- 相对稳定：过去几年油车保值率下降明显，部分车型降得比电车还厉害，电车保值率相对稳定。如果选择车型得当，不会在卖车时亏损太多。
- 充电便利性：
- 有桩方便：如果有固定车位且能安装家用充电桩，充电会很方便，能充分发挥电车的优势。但如果没有家用充电桩，依赖公共充电桩，一方面公共快充百公里电费 36 元左右（含服务费），与油车成本差距缩小，另一方面还可能面临充电排队、额外支付停车费和时间成本等问题。
总体而言，2025 年用车少的情况下，如果是经常短途上下班、有家用充电桩或能享受政策优惠、对车辆智能化体验有兴趣，买电车是个不错的选择；如果所在地区充电基础设施不完善、冬季气温很低、对车辆保值率要求较高，那么燃油车或插电混动车型可能更合适。