2025 年电车降速快可能有以下原因：
- 电量不足或电池性能下降：当电池电量临近极限，控制器的欠压保护启动，例如 48V 电池在 42V 以下，60V 电池在 53V 以下时，电动车会自动进入保护模式，限制电机功率输出，从而导致车速减缓。此外，电池使用时间较长或长期处于恶劣环境中，其性能会逐渐下降，如电池内部化学物质活性降低、内阻增大等，也会使电池能够输出的电流减小，电机无法获得足够的电力驱动，进而造成速度下降。
- 电机问题：长时间的高强度使用，特别是持续超重或在极端条件下使用，可能导致电机内部磁性减弱，出现退磁现象，影响动力输出，使电车速度变慢。另外，电机绕组短路、断路等故障，也会导致电机无法正常运转，功率下降，进而使车速降低。
- 控制器与电机不匹配或故障：控制器对电机输出电流的控制起着关键作用。如果控制器与电机功率不匹配，电流分配不当，会影响车辆速度。例如，控制器的额定电流小于电机的需求电流，就会限制电机的输出功率。此外，控制器内部的电子元件损坏、电路故障等，也可能导致其无法正常控制电机，使电车速度异常。
- 机械部件故障或摩擦增大：轮胎气压不足会增加滚动阻力，使电车行驶时需要消耗更多的能量，从而导致速度下降。刹车系统存在问题，如刹车卡钳不回位、刹车片磨损不均匀与车轮摩擦等，会产生额外的阻力，影响电车的行驶速度。另外，轮毂变形、轴承损坏等问题，也会使机械摩擦增大，阻碍动力传输，导致车速变慢。
- 外部环境因素：如果电车面临逆风、爬坡、超载等情况，会增加行驶的阻力，导致车速变慢。车辆在设计时会有承重上限，超载会增加耗电量，使电机负荷过大，同时也会加快车子的磨损，影响速度。
- 相关政策标准影响：2024 年 9 月 19 日公布的《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》再次明确电动自行车最高设计车速不超过 25 公里 / 小时，并从技术上增加了篡改难度，如明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能等。这可能使得一些不符合新国标的车辆被限制速度，以满足标准要求。