2025 年冬天电车的充电时间受多种因素影响，以下是一些常见情况：
- 使用超充桩：根据北京市发布的《北京市加快建设国际绿色经济标杆城市 2025 年工作要点》，2025 年城六区超级充电站的服务半径将达 1 公里，主流超充车型平均一次充电时间可降至 15 分钟左右。另外，重庆计划到 2025 年建成超充站 2000 座以上，支持建设单枪功率 480 千瓦及以上的液冷超充，这种超充技术能带来 “一秒一公里” 类似加油站加油的极致充电补能体验，充电速度会非常快。
- 使用家用充电桩：大部分家用充电桩功率是 7kW（慢充）或 11kW（快充）。如果是 7kW 的充电桩，一辆续航里程为 400km 的电动汽车，在电池电量耗尽的情况下，常温下充满电大约需要 6-8 小时。冬天由于电池性能下降，充电时间会延长，可能需要 8-10 小时，甚至更久。如果是 11kW 的快充桩，充电时间会相应缩短，但具体时长也因车而异。
- 使用公共充电桩：直流快充功率差异较大，从 30kW 到 300kW 以上都有。一般来说，功率越高，充电速度越快。但在冬天，即使使用高功率的公共快充桩，由于电池需要预热等原因，充电时间也会比其他季节长。例如，在常温下使用 30kW 的快充桩，一辆电车从电量 0 充到 80% 可能需要 30 分钟左右，而在冬天可能需要 40 分钟到 1 小时甚至更久。
总体而言，2025 年冬天电车的充电时间会比其他季节长，车主需要根据实际情况合理安排充电时间。在条件允许的情况下，尽量选择在室内或温度较高的环境中充电，也可以在车辆使用后立即充电，利用电池余温提高充电效率。