2025 年电车营运电池通常是可以质保的，不过具体情况要依据车辆品牌、型号以及相关质保政策来确定。
2016 年，工信部等部委规定，自 2016 年起，车企必须为电池、电机等核心关键部件提供至少八年或 12 万公里的质保（以先到达为准）。所以，一般情况下，如果车辆是在 2016 年及以后购买的，到 2025 年还在质保期内，电池出现非人为的质量问题，车企应提供质保服务。
以比亚迪为例，比亚迪 e5 营运车辆享有六年或 15 万公里的整车质保，电池实行电芯终身保修。比亚迪宋 plusev 对营运车辆提供电芯终身质保，在质保期内，只要不是人为因素导致的电池问题，都能免费更换或维修电池。启辰 D60EV 对于非营运车辆，动力电池的质保期为 8 年或 12 万公里，自 2025 年 1 月 1 日起，至 2025 年 2 月 7 日止，为消费者提供了坚实的售后保障，但未提及营运车辆的质保情况。
不过，即使在质保期内，也可能存在一些限制条件，例如部分车企要求车辆必须按照规定的保养周期进行保养，或者对电池的使用环境、使用方式等有一定要求，如果车主未遵守相关规定，可能会影响质保权益。