2025 年电车前面刹车通常就叫前刹车，其专业名称根据刹车系统类型不同有所区别，常见的有以下几种：
- 碟刹：也叫盘式制动，专业名称为 “前碟刹系统”。通过液压泵推动刹车卡钳，使刹车片夹紧刹车盘，利用摩擦片与刹车盘之间的摩擦力实现制动。这种刹车方式刹车阻力臂较大，刹车效果好，散热性能佳，制动更线性，适合高速行驶和频繁刹车的场景，常见于高档电动车型。
- 鼓刹：即鼓式制动器，专业名称是 “前鼓刹系统”。通过活塞推动摩擦片，贴合刹车鼓的内壁来增大摩擦力，使电车降低行驶速度。其结构简单、成本低、日常维护比较简单，但制动性能相对较弱，刹车距离较长，长时间高强度使用可能导致热衰退，降低刹车性能。
- 抱刹：专业名称为 “前抱刹系统”。依靠机械传动，通过外力将轮毂抱住来实现刹车。不过这种刹车方式在刹车时会产生尖锐的啸叫声，且刹车效果相对较差，现在已逐渐被淘汰。
- 涨刹：专业名称是 “前涨刹系统”。通过拉动刹线使刹车块向外扩张，与车轮的制动面接触产生摩擦力，从而达到制动效果。涨刹具有优异的刹车效果和较高的安全性，常见于一些电动自行车。