2025 年日本电车主要是通过电力启动的。日本的电车包括地铁、轻轨、新干线等多种类型，其电力来源和启动方式如下：
- 受电弓取电：大多数电车通过车顶上的受电弓从沿线的高架电缆获取电力。例如新干线列车，其电力来源是沿线的 25000 伏特交流电高架电缆，电流经车上的变压器降压后，可供车上大部分设备使用，然后通过电动机控制器对输入电动机的电力进行调整，从而启动列车并控制其运行。
- 第三轨供电：部分城市的地铁或轻轨系统采用第三轨供电方式。这种方式是在轨道旁边设置一条带电的第三轨，电车通过安装在车辆底部的集电装置从第三轨获取电力，进而启动和运行。
此外，还有一些特殊类型的电车，如采用氢燃料电池作为辅助电源或备用电源的电车，在特定情况下也可能会利用氢燃料电池产生的电力来启动或辅助运行。不过，这种类型的电车在日本的电车总量中占比相对较小。