如果是电动汽车充电功率为 14 瓦，通常是不正常的，功率过低。如果是电动自行车，充电功率 14 瓦可能处于正常范围。
电动汽车的充电功率范围较广，通常在 3.7 千瓦到 120 千瓦之间。家用 220V 电源给电动车充电功率大概在 7-15 千瓦左右，快充站的直流充电功率可能高达几百千瓦。例如，2025 款极氪 001 支持最高 350kW 的直流快充，特斯拉 Model Y 支持最高 250kW 的超级充电，腾势 N7 支持高达 200kW 的直流快充。即使是功率较小的交流充电桩，功率一般也在 3.5kW 或 7kW 左右。所以，电动汽车充电功率为 14 瓦远低于正常水平，可能是充电器故障、充电连接不良或车辆充电系统出现问题等原因导致。
对于电动自行车，常见的充电器功率一般有 120W（48V 10-14AH）和 180W（48V 17-22AH）。如果是 48V 电池的电动车，配用充电器为适应 14 安时到 20 安时的不同容量电池，第一阶段充电电流设定为 1.8 安，此时的电功率约 110W；第二阶段充电电流约为 0.5 至 1 安，此时电功率约 60W；充满转为涓流充电时，功耗在 10W 左右。因此，电动自行车在充电后期涓流充电阶段，功率有可能是 14 瓦，属于正常现象。但如果是在正常充电阶段，14 瓦的功率则是不正常的，可能是充电器损坏或电池老化等原因引起。