2025 年番禺没有共享电车可能有以下原因：
- 政策因素：
- 广州市政府明确不鼓励发展共享电动自行车。交通运输部等十部门于 2017 年联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中就提出 “不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。广州根据城市实际情况和国家部委相关意见，确定了这一管理原则。在政策不鼓励的大背景下，番禺作为广州的一个行政区，也会遵循相关政策要求。
- 共享电动自行车的投放管理缺少上位法依据，目前只能依据现有法律法规清理整治。相关部门对于共享电动自行车违法违规行为的监管和整治力度不断加强，对于未取得合法身份、未登记上牌的车辆依法进行处罚和整治。
- 交通资源承载问题：
- 截至 2024 年底，广州电动自行车登记上牌数量已超过 560 万辆，电动自行车数量的迅猛增长占据了越来越多的道路通行资源和停放资源，压缩了共享单车出行的基础设施资源。番禺区的交通资源同样面临着较大压力，难以再承载更多的共享电动自行车。
- 安全和管理隐患：
- 共享电动自行车存在容易引发交通事故、火灾安全隐患、运行安全风险高、乱停乱放等问题。此前番禺区交通运输局等部门多次开展联合整治行动，重点整治共享电动自行车未登记上牌、乱停放等违规行为。为了维护交通秩序和公共安全，减少这些隐患，也会限制共享电动自行车的投放。
- 企业运营成本和收益考量：在政策不明确、监管严格以及交通资源紧张的情况下，企业在番禺区运营共享电动自行车的成本可能会增加，而收益可能难以达到预期，导致企业减少或停止在该区域的投放。