以下是几款 2025 年适合小店拉货的高性价比电车：
- 五菱扬光
- 价格：4.68 - 5.98 万。
- 承载能力：总质量 2930kg，额定载重 1249kg，配备 195/70 R15 12PR 轮胎和后纵置钢板弹簧悬架，承载稳健。
- 货厢空间：车身尺寸 4985×1800×1975mm，货厢容积 6.5 方，配备 270° 超大四六分对开尾门、侧滑门和 600mm 低货台离地高度，方便装卸。
- 续航与动力：搭载 60 千瓦高功率永磁同步电机，峰值扭矩 220 牛米，配备 41.9 千瓦时 “五菱红 1 号电池”，厂标续航 300 公里，常温下快充 30% - 80% 仅需 30 分钟。
- 内饰配置：配备 3.5 寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节等，可选装 8 寸悬浮中控娱乐屏。
- 长安凯程睿行 EM80
- 价格：6.69 - 18.48 万。
- 承载能力：车架采用 3H 高强钢，幅面高度达 140 毫米，后桥加强型，桥壳和桥管加粗，搭配 5 片高强板簧，承载能力强。
- 货厢空间：车身尺寸 4805×1715×1990mm，车厢内部长 2.65 米，容积接近 6 立方，轮毂包间距 1.23 米，可放下标准木工板，新款通过前移隔断可使装货空间超 6 立方米。
- 续航与动力：驱动电机由苏州汇川提供，最大功率 60 千瓦，峰值扭矩 220 牛米，采用圆柱齿轮减速，动能回收能力强。提供三款电池，实拍车采用 41.932kWh 国轩高科磷酸铁锂电池，还有 41.86 度宁德时代电池及 38.7 度国轩高科电池可选。
- 内饰配置：内饰对称式设计，常用按键整合，配置 USB 接口、蓝牙、ECO 模式和冷暖风空调。
- 菱势黄金仓
- 价格：7.38 - 16.80 万。
- 承载能力：货厢平面对角尺寸达 3300mm，能兼容超长型材管材货物，两个轮包间距 1250mm，适应叉车装卸标准托盘场景。
- 货厢空间：货箱内尺寸 3050×1600×1430mm，容积约 7 方。
- 续航与动力：搭载 80 千瓦永磁同步电机，最大扭矩 240 牛米，采用强劲后驱设计，爬坡度≥26.5%。搭载宁德时代磷酸铁锂电池包，53.58 千瓦时版本综合续航里程 328 公里，还有 38.016 千瓦时电池包车型可选，续航 230 公里。
- 内饰配置：车内设置大量储物空间，可选装 10.1 寸中控屏，标配倒车雷达和倒车影像。
- 开瑞江豚 E5
- 价格：5.69 - 13.58 万。
- 承载能力：采用笼式车身结构，白车身高强钢占比 63%。底盘前悬独立悬架，后悬钢板弹簧悬架，2 吨一体式后桥，185R14LT 8PR 轮胎，承载能力不俗。
- 货厢空间：车身尺寸 4480×1760×1995mm，货箱尺寸 2515×1595×1310mm，容积约 5.3 立方米，内部轮包间距 1.23 米，可放标准托盘。货箱采用对开式尾门 + 侧滑门设计，方便装卸。
- 续航与动力：采用高性能扁线电机，峰值功率 50 千瓦，峰值转速 12000 转 / 分钟，匹配 13.24 大速比，爬坡度 31.2%。搭载中创新航 32kWh 磷酸铁锂电池，提供 38.6kWh 电池选装，续航分别为 230 公里和 260 公里，能耗水平约 14.4kWh/100km。
- 内饰设计：采用开瑞汽车新一代内饰设计，踏板角度、储物空间等设计精心，实用度高。
- 庆铃 EVM100 纯电轻卡
- 价格：19.88 万元左右（优惠后 17.88 万元）。
- 承载能力：采用高强度钢材构建轻量化车架，最大承载能力达 8 吨级别。厢式车上装尺寸 4130×2100×2300 毫米，容积 20 立方米。通过等效 / 等应力技术及新材料应用，合规减重 225 公斤。
- 续航与动力：采用全球首发双级减速器 + 扁线电机 + SIC 控制器的高效电驱桥动力组合，驱动电机最大功率 167 千瓦，峰值扭矩 420 牛米。提供 77kWh、86kWh 及 100.46kWh 三种容量的宁德时代电池组可选，最长续航约 300 公里，支持快充，60 分钟内可快速补能。
- 综合优势：车辆可根据不同环境切换驾驶模式，最高车速 100km/h，标载最大爬坡度大于 30%。相比燃油车，使用成本低，综合电耗约 30 度 / 百公里，每公里能省 0.7 元以上。
如果拉货量较小、主要在城市内短途运输，且预算有限，五菱扬光、长安凯程睿行 EM80、菱势黄金仓、开瑞江豚 E5 等电动微面或轻客较为合适；如果拉货量较大、有中短途或城际运输需求，庆铃 EVM100 纯电轻卡更具优势。