2025 年电车的充电方式主要有以下几种：
- 超级快充：以比亚迪为代表，2025 年 3 月 17 日发布的超级 e 平台推出兆瓦闪充技术，桩端充电功率高达 1000kW 以上，最高峰值充电速度达 1 秒 2 公里，充电 5 分钟即可畅行 400 公里。亿纬锂能的大圆柱电池可实现 6C 快充，充电仅需 10 分钟便可为整车提供 300 公里的续航。
- 普通快充：市面上大量的公共快充桩仍在使用，如小鹏汽车和大众中国合力打造的超 2 万个充电终端的超快充网络，特斯拉 V4 超级充电桩，最高充电功率可达 350 千瓦，极氪的 800 伏极充技术，支持最高 500 千瓦的充电功率等。
- 慢充：包括家用慢充和公共慢充。家用慢充一般采用恒压恒流的传统方式，使用三相四线 380V 电源或单向 220V 电源，充电功率为 5-10kW，充电电流小，对电池寿命有好处，但充电速度慢。
- 换电：蔚来与宁德时代达成战略合作协议，计划共建覆盖全系乘用车的换电网络，宁德时代也计划在 2025 年布局 1000 座换电站，并进入中国香港和中国澳门市场。换电模式特别适用于出租车、网约车、重卡和城市物流车等场景。