以下是一些 2025 年马力较大且价格相对较为亲民的电车：
- 特斯拉 Model 2：15 万起售，搭载 4680 电池和一体压铸车身，WLTP 续航 800km，充电 15 分钟补能 400km。其零百加速性能虽未明确提及，但从整体配置及定位来看，性能表现应该较为出色，且全系标配 FSD 全自动驾驶，在同价位车型中智能驾驶方面优势明显。
- 比亚迪海豹 EV Pro：价格在 15.58 - 22.18 万左右，全球首搭刀片电池 2.0，能量密度提升 30%，CLTC 续航 1000km，支持 800V 高压快充，充电 5 分钟续航增加 300km，e 平台 4.0 加持，零百加速 3.8 秒，换算马力可达数百匹，动力强劲。
- 小米 SU7：16 万起售，搭载小米超级电机 V8s，零百加速 3.5 秒，续航 700km，换算马力也有数百匹，性能较好。中控屏嵌入平板，支持米家智能家居控制，在智能化方面表现突出。
- 广汽埃安 Hyper GT：基于 AEP4.0 平台打造，续航 750km，支持 L4 级代客泊车，车内搭载 ADiGO 5.0 系统。虽然没有直接给出马力数据，但从其基于先进平台以及零百加速等性能指标推测，动力性能较好，价格相对也较为合理。
如果追求极致大马力且相对不算特别贵的电车，还有极氪 009，双电机综合功率 1000 马力，零百加速 2.9 秒，续航 850km，不过其起售价在 40 万以上，相比前面几款车价格更高，但在同级别大马力电车中，性价比还是不错的。