在 2025 年电车也不是绝对不能剐蹭底盘，只是有一些原因使得要尽量避免这种情况：
一、电池布局与安全风险
- 电池位置
- 许多电动汽车的电池组安装在底盘位置。例如，特斯拉 Model Y 等车型，其电池平铺在车辆底盘上。如果底盘被剐蹭，可能会直接损伤电池。电池外壳一旦破损，可能会导致电池内部的电解液泄漏。电解液通常具有腐蚀性，会对车辆的其他部件造成损害。
- 而且，电池内部的结构也可能受到影响。现在的电动汽车电池多采用锂离子电池，其内部有复杂的电芯、隔膜和电解液等组成部分。如果底盘剐蹭导致电池内部短路，就可能引发电池热失控。热失控是一种非常危险的情况，电池温度会急剧上升，可能导致起火甚至爆炸。
- 电池保护措施的局限性
- 虽然汽车制造商在设计时会为电池组配备一定的防护装置。像在电池底部增加防护板，这些防护板可以在一定程度上抵御小石子等轻微物体的撞击。但是对于比较严重的底盘剐蹭，如车辆高速通过一个大坑或者凸起的障碍物时，防护板可能无法完全阻挡外力对电池的损害。
二、维修成本与车辆贬值
- 高昂的维修成本
- 电动汽车的底盘电池一旦受损，维修成本相当高。因为电池是电动汽车最昂贵的部件之一。如果电池只是外壳轻微受损，可能需要更换部分电池组件，这涉及到电池的拆解和重新组装。若是电池内部短路等严重问题，可能需要更换整个电池组。以一辆普通的国产电动汽车为例，电池组的更换成本可能在车辆价格的三分之一左右。
- 车辆贬值
- 车辆底盘有剐蹭记录，特别是涉及到电池损伤的情况，会使车辆的二手价值大幅下降。二手车买家通常会对车辆的电池状况非常关注，一旦发现底盘有剐蹭历史，会怀疑电池的安全性和使用寿命，从而降低购买意愿和出价。