2025 年电车可能涨价的原因主要有以下几点：
- 政策补贴调整
- 美国政策变化：特朗普可能会取消每辆电动车高达 7500 美元的购车税收抵免。这对于消费者来说，相当于直接提升了电动车的购买价格。如美国目前电动车的平均价格为 55,000 美元（不含补贴），有资格享受补贴的电动车平均价格为 47,500 美元，如果失去税收抵免，47,500 美元的电动车价格将升至 55,000 美元，涨幅约为 16%，这会在一定程度上抑制消费者需求，从侧面影响电车市场价格。
- 中国补贴政策退坡：中国自 2013 年开始实施新能源汽车购置补贴政策，目前进入补贴退坡阶段。尽管 2025 年可能没有大规模的补贴政策调整，但前期补贴政策的逐步退出，使得车企在成本压力下，可能会通过涨价来维持一定的利润水平。
- 运营成本增加：以甘肃省为例，2025 年起充电桩服务费可能暴涨 4 倍。旧政策下甘肃充电服务费长期保持全国最低，每度电仅 1 毛多起，而新政策将充电服务费调整为每度电 0.5 - 0.7 元。这是因为服务费长期低于运营成本，导致充电桩建设滞后，同时新能源车爆发式增长，电网负荷压力大，涨价旨在推动可持续投资以及引导错峰充电。运营成本的增加会使得消费者的使用成本上升，间接导致电车整体成本上升，可能促使车企涨价。
- 市场供需变化：据东吴证券 2025 年 1 月 27 日发布的报告，2025 年全球电车销量预计超 2000 万辆，同比增长 22%，需求增长明显。在需求旺盛而供给相对紧张的情况下，车企可能会提高价格以获取更高的利润。此外，2025 年被预测为电动车行业面临重大挑战的一年，一些政策的变化可能导致消费者提前购买电车，进一步加剧市场供需不平衡，推动价格上涨。
- 车型配置升级：随着技术的不断发展，电车的产品迭代速度加快，2025 年款极氪 001 新增了入门款，将价格门槛拉低，而极氪 007 除顶配外，平均下降 2 万至 3 万元。但同时，一些车型在三电系统、智能座舱和智能驾驶功能等方面进行了升级，这可能导致成本增加，从而使得部分升级车型的价格上涨。