2025 年的电车从技术角度来说可以实现 “开着不动”，但这里的 “开着不动” 与燃油车的怠速有所不同。
电动汽车采用电动机驱动，电能输入电机即刻响应，车辆静止时电机不工作，不存在传统燃油车为维持发动机运转的怠速概念。不过，在一些特定场景下，电车可以通过相关技术实现类似 “开着不动” 的状态，例如：
- 智能驾驶场景：2025 年智能驾驶技术快速发展，车辆在等待交通信号灯、处于堵车缓行状态或在停车场等待车位时，依靠智能驾驶系统中的传感器和算法，车辆可以自动控制电机保持静止状态，同时车辆的其他系统如空调、音响等可以正常工作。例如，当遇到红灯时，车辆在智能驾驶系统控制下自动刹车并保持静止，直至绿灯亮起再自动启动前行。
- 故障或特殊情况：当电车出现某些故障，如转把线路老化、进水或被腐蚀，电机内部霍尔元件损坏，控制器内部元件老化或线路连接不良等，可能导致车辆无法正常行驶而处于 “开着不动” 的状态。但这种情况并非是车辆设计的正常功能，而是需要进行维修处理的故障状态。
如果是指车辆启动后，单纯让电机保持运转但车轮不转动，一般情况下，电车没有这样的设计需求和常规功能，因为这会无端消耗电能，且没有实际意义。