2025 年电车涉水熄火后一般不会立刻爆炸，但存在起火等风险，具体如下：
- 电池系统方面：
- 一般正规厂家生产的电车，其电池系统在出厂时经过了严格的密封性和浸水可靠性测试。如达到 IP67 防护等级的电池组，理论上能在 1 米深的水中浸泡 30 分钟而不进水。但车辆使用一段时间后，电池系统的密封性可能下降，涉水时电池包有可能进水。进水后，水可能会腐蚀电池系统内部的结构件和接插件，导致绝缘性能下降，进而引发电池短路。短路可能会使电池发热、冒烟，严重时可能起火，但通常不会瞬间爆炸。
- 电路系统方面：
- 电车的高压动力系统及其他零部件可能因涉水直接损坏，或使绝缘性能降低，存在漏电风险。积水路段的水质复杂，含有各种杂质、污物，导电性强，会对车辆的电路系统造成很大威胁。当电路系统出现故障，发生短路时，可能会产生电火花，引燃周围的易燃物，从而引发火灾，但不一定会爆炸。
不过，如果电车在涉水熄火后，车主进行了错误的操作，如强行启动车辆，可能会使电机、电池等部件受到更大的损害，增加起火甚至爆炸的风险。此外，如果车辆本身存在设计缺陷或制造质量问题，导致其防水性能不符合标准，那么涉水熄火后发生爆炸等严重事故的可能性也会增加。