2025 年电车并非全部采用电池作为能源，除了以电池为主要能源的纯电动汽车外，还有其他类型的电车，具体如下：
- 纯电动汽车：完全由电机驱动，驱动电能来源于车载可充电能量储存系统（REESS），一般使用锂离子蓄电池，如磷酸铁锂离子蓄电池和三元锂离子蓄电池等。2025 年，纯电动汽车技术会不断发展，中国发布的《中国制造 2025》和《节能与新能源汽车的技术路线图》提出，到 2025 年，中国纯电动汽车产品的综合性能目标是达到国际先进水平，新型锂离子动力电池得到批量应用，续驶里程将达到约 400 公里。
- 插电式混合动力汽车：这类汽车既配备了传统的燃油发动机，又有电池和电动驱动系统。它可以在纯电模式下行驶一定里程，当电池电量不足时，切换到燃油发动机模式继续行驶，能一定程度上缓解消费者的续航焦虑。2025 年，插混车在国内新能源汽车销售市场占比将升至 40%。
- 增程式电动汽车：主要依靠电动机驱动，配备了一个较小的内燃机，但内燃机并不直接驱动车轮，而是用于带动发电机发电，为电池充电或直接为电动机提供电能，以增加车辆的续航里程。2025 年，超级增程汽车出现，其纯电续航能够达到 400km 及以上，充电效率也大幅提升，在 800V 高压体系和 5C 电池的支持下，能实现 1 秒充电 1 公里的速度。
此外，还有燃料电池电动汽车等，不过目前其市场份额相对较小。这类汽车以氢气等为燃料，通过燃料电池将化学能转化为电能来驱动车辆，具有零排放、续航里程长等优点，但存在技术成本高、加氢基础设施不完善等问题。