2025 年给电车贴膜存在一定风险，主要体现在以下方面：
- 膜的质量与健康风险：
- 虚假宣传：部分商家会夸大汽车膜的功效，如声称能瞬间降低车内几十度等，同时虚报透光率、阻隔率等参数，实际使用效果与宣传不符。
- 以次充好：不良商家可能用劣质膜冒充优质膜。劣质膜不仅隔热、隔紫外线效果差，还可能散发甲醛、苯等有害物质，危害车内人员健康。
- 施工技术与车辆损伤风险：
- 施工不当：如果贴膜师傅技术不熟练，可能导致贴膜不平整、有褶皱，在弧度较大的车窗处可能裁膜不精准，还可能在烤膜时温度失控损坏车窗玻璃。如果不拆门板、饰条等进行施工，可能导致膜边缘藏污或翘边，而拆装时若技师不熟练则可能损坏零件。
- 电路短路：对于一些电车，特别是像特斯拉等前挡风玻璃面积大且有倾斜角度的车辆，贴膜难度高。若贴膜不牢固，水分渗入可能导致电路短路，引发自燃等严重风险。
- 信号干扰风险：
- 金属膜阻隔信号：含金属成分的膜可能会对电车的电子信号产生干扰，影响 ETC、GPS、手机信号等，尤其对于车内电子安全设备较多、依赖良好信号接收的车型，如特斯拉，官方明确禁止贴带金属特性的膜。
- 法律与合规风险：
- 透光率不达标：我国车管部门规定，机动车驾驶室前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不得小于 70%，所有车窗玻璃均不得张贴镜面反光遮阳膜。如果贴膜颜色过深或反光度过强，可能导致年检不过或被交警处罚。
不过，只要消费者选择正规品牌的膜、专业的施工团队，并在贴膜前了解相关的注意事项和风险，就可以在很大程度上降低贴膜的风险，让贴膜在保护车辆、提升驾驶体验等方面发挥积极作用。