2025 年电车开过水坑是否有事，需视具体情况而定。
一般情况
正规品牌的电车在设计时会考虑到防水问题，其电动机、电池和电控系统等通常具有较强的防水性能，防护等级一般可达 IP67。这意味着电车在一定程度上可以安全通过城市积水路段，短时间内在不超过车轮一半深度的积水中行驶，一般不会对车辆造成重大影响。因为电车使用电池提供能量，不需要空气参与，不存在进气和排气问题，且电池模块是完全封闭的，正常情况下即使短时间泡在水中也不会有危险。
特殊情况
- 积水过深：当积水深度超过车轮一半，甚至接近或超过车辆底盘的最大离地间隙时，车辆可能会受到水的浮力影响，导致抓地力下降，难以正常行驶。此时，水还可能会渗入车内，损坏车内的电子设备、座椅等，也可能会让电机、控制器等部件的接线处进水，引发锈蚀、短路等问题，进而影响车辆的正常运行。
- 涉水时间过长：即便积水深度未超过安全标准，但如果电车在积水中行驶时间过长，也会增加部件进水的风险。例如，电机接线处虽然有密封设计，但长时间浸泡仍可能使水分进入，导致电机出现噪音、损坏等情况。
- 车辆密封性能下降：如果电车使用时间较长，或者曾经遭受过碰撞、维修等，导致车辆的密封性能下降，那么即使是经过较浅的水坑，也有可能出现进水的情况。此外，一些高精度的传感器和复杂的布线也可能因涉水而造成短路，影响车辆安全。
如果电车不小心开过了较深的水坑，建议及时对车辆进行检查，重点检查电机、控制器、电池等部件是否进水，如有进水应及时处理，如排出积水、吹干线圈等，并进行密封处理。如有必要，可将车辆送到专业的维修店进行全面检查和检修，以确保车辆的安全性能。