2025 年宝马电车使用的电池主要由宁德时代、亿纬锂能、三星 SDI 等品牌供应。具体情况如下：
- 宁德时代：自 2026 年起，宁德时代将陆续在全球和中国为宝马集团的 “新世代” 架构纯电车型提供圆柱电池。但基于 2022 年 9 月签订的长期协议，从 2025 年开始，宁德时代就会为宝马集团 “新世代” 车型架构的纯电车型供应圆柱电池。宁德时代将在中国和欧洲的两座电池工厂生产标准直径为 46 毫米的新型圆柱电池，每座工厂的年产能可达 20GWh，以满足宝马对于高性能电池的需求。宝马大部分国产车型，如 i3、iX3、i5 等使用的是宁德时代的电池，此外 iX40 是唯一使用宁德时代电池的进口车型。
- 亿纬锂能：为满足 “新世代” 车型对电芯的需求，宝马集团已向亿纬锂能授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。亿纬锂能将在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达 20GWh。目前宝马 iX1 的电池由亿纬锂能提供，未来在一些小型或特定用途的电动车上可能会更多地使用亿纬锂能电池。
- 三星 SDI：三星 SDI 拥有超 2 万个锂离子电池的生产专利，在电池能量密度、安全性、充放电效率等方面具有优势。宝马的一些进口车型，如 i4、i7、iX50/M60、i5 M60 等的电池由三星 SDI 提供。
此外，宝马计划于 2026 年在沈阳投产首款基于 “新世代” 架构的纯电车型，并特别针对中国市场进行定制。