2025 年的电车座椅通常是可调节的，不同车型的调节方式和功能有所不同，以下是一些常见的电车座椅调节情况：
- 前排座椅：
- 电动调节：2025 款小鹏 G6、G9 的前排座椅标配电动调节功能，其中 G6 的旗舰版更提供前排 8 点按摩和电动腰托，G9 的四座标配通风、加热、十点按摩和迎宾功能。2025 款比亚迪海鸥自由版及飞翔版配备主驾座椅 6 向电动调节和前排座椅加热。腾势 D9 中高配车型的前排座椅支持通风、加热、10 点式按摩等功能。特斯拉 Model Y 2025 款前后两排座椅都可一键电动调节，前排座椅还增加了通风功能。
- 手动调节：部分电车的低配车型可能会采用手动调节座椅的方式，比如一些入门级的小型电动车，可能仅提供座椅前后、靠背角度等基本的手动调节功能。
- 后排座椅：
- 靠背角度调节：2025 款小鹏 G9 的后排座椅支持靠背角度电动调节，角度范围在 27°-37° 之间。极氪 7X 的后排 Sofaree 电动沙发座椅靠背可最大倾斜至 134 度。智界 R7、蔚来 ES6 的后排座椅具备电动调节功能。2025 款腾势 D9 的第三排座椅支持电动前后调节和靠背调节，滑轨长度由 170mm 升级为 200mm，移动范围更大。宋 PLUS EV 智驾版的后排座椅材质为仿皮，虽然没有明确提及后排座椅的具体调节方式，但一般来说会有基本的靠背角度调节功能。
- 放倒功能：2025 款小鹏 G9 的前后排座椅可以通过语音操控灵活放倒。腾势 D9 的高配车型第三排座椅可支持一键放倒，放倒后头枕会缩进至靠垫中，为第二排提供更大移动空间。
总体而言，2025 年大多数电车的座椅都具备一定的调节功能，以满足不同用户的舒适需求。随着汽车技术的不断发展，电车座椅的调节功能也越来越丰富和智能化。