2025 年电车并非都不带天窗，不过部分电车不配备天窗，主要有以下原因：
- 提升续航与能效：
- 减轻车身重量：电动汽车的电池组通常安装在车辆底部，为了进一步优化重心平衡和稳定性，同时提高续航里程，制造商会倾向于减少车辆上部的重量。天窗作为一个相对较重的车身部件，去掉它可以有效降低车辆整体重量，从而提升电动汽车的效能。
- 降低风阻：电动汽车设计目标之一是提高能源利用效率。天窗的存在可能会破坏车辆的流线型，导致车内空气流动不畅，增加车辆风阻，进而降低驾驶的舒适性和电池续航里程。为了减少能量消耗，制造商会选择去掉天窗来优化车辆的空气动力学性能。
- 保障安全：天窗需要在车顶开设开口，这可能会对车身的整体结构与强度造成影响，尤其是在发生侧翻等事故时，可能会降低车身的安全性。出于安全考虑，一些电车制造商可能选择不安装天窗。
- 控制成本：天窗的制造和安装成本相对较高，这会增加汽车的生产成本。为了降低成本和提高市场竞争力，一些电车制造商可能会在部分车型上舍弃天窗这一配置。对于一些价格较为敏感的消费者来说，没有天窗的低成本车型可能更具吸引力。
- 减少后期维护：天窗需要定期清洁和维护，如清理排水孔、更换密封胶条等，否则容易出现漏水、异响等问题，这会增加车主的维护成本和时间成本。对于一些注重实用性和经济性的消费者来说，没有天窗的车型可以减少这些麻烦。
- 消费者需求多样：虽然天窗能增加车内采光和通风效果，但部分消费者对天窗的需求不大，甚至认为天窗并不实用。例如，一些经常在城市拥堵路况行驶的车主，很少有机会打开天窗；还有一些车主担心天窗在夏天会导致车内温度过高，增加空调能耗。汽车制造商在设计车型时会考虑到这些消费者的偏好，推出不带天窗的车型以满足不同市场需求。