不同地区的纯电车牌照政策和获取难度各不相同，以下以上海、杭州、北京为例进行分析：
- 上海
- 免费绿牌：对个人用户来说，本市户籍居民，现役军人和现役武警，持有《上海市居住证》且自申请之日前 48 个月在本市累计缴纳社会保险或个人所得税满 36 个月的来沪人员等，在上海购买 10 万元以上纯电车可申请免费绿牌。名下同时拥有 “非营业性小客车” 和 “新能源小客车”，或名下拥有两辆及以上 “新能源小客车” 的个人用户，通过以旧换新方式购买纯电动汽车的，也支持申领专用牌照额度。相比沪牌额度，免费绿牌申请条件相对宽松，成本也低很多。
- 沪牌额度：可以上蓝牌、混动、纯电，上海户籍需有驾驶证；外地户籍需要驾驶证、居住证，以及近一年社保或个税连续满 12 个月。但沪牌额度需要竞拍，成交价 9.4 万元左右，竞拍难度较大。
- 杭州：申请人需满足本市户籍，或持有效《浙江省居住证》且近两年内在本市缴纳社会保险的非本市户籍人员等居住条件，同时持有有效的机动车驾驶证，名下未持有有效的本市小客车指标等条件，即可申请新能源绿牌。流程相对简便，通过浙江政务服务网即可申请，且拥有新能源指标的市民仍可参与普通小客车指标的摇号和竞价，政策较为友好。
- 北京：2025 年小客车指标配额中新能源小客车指标有 8 万个，其中家庭指标额度 58400 个，个人指标额度 14600 个，单位指标额度 4000 个，营运指标额度 3000 个。此外，还将面向无车家庭定向增发 4 万个新能源小客车指标。如果是无车家庭，申请新能源指标获得配置的机会相对较大。
总体而言，在上海，符合相关条件的个人申请免费绿牌相对沪牌额度更好拿；杭州的新能源绿牌政策对各类人群条件明确，申请流程也较清晰；北京对于无车家庭来说，申请新能源指标有较大机会获得配置。