2025 年油车换电车是否划算，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体分析：
- 购车成本
- 电车：一般情况下，电车的购车价格比同配置油车高 15%-20%。不过，2025 年政策红利较多，如免购置税，最高可省 1.3 万左右，部分地区还有地方补贴，如上海绿牌免费送、湖北置换补贴 1.2 万等。综合下来，电车和油车的差价能缩小到万元内。但电车的保险费用通常比油车贵 2000-5000 元 / 年，会在一定程度上抵消部分差价。
- 油车：油车终端优惠多，部分车型降价超 3 万，但需缴纳购置税等费用，整体购车成本在没有补贴的情况下相对稳定。
- 使用成本
- 能耗成本：电车能耗成本低，若使用家充，百公里电费约 10 元，以一年 2 万公里计算，电费仅 1500-2500 元左右。油车百公里油费约 50 元（92 号汽油），一年 2 万公里的油费高达 10500 元。
- 保养成本：电车保养简单，主要检查电池、电机等，年均保养费约 500 元。油车保养复杂，需更换机油、滤芯等，年均保养费约 2000 元。
- 续航与补能
- 电车：电车存在续航虚标问题，标称 600km，实际高速 + 寒冬可能只剩 300km。充电耗时较长，快充 30 分钟充 80%，但节假日在高速服务区排队 2 小时是常态。不过，如果家里有充电桩，夜间谷电充电，能大大提升使用体验和降低成本。
- 油车：油车加油便捷，油箱 50L 续航 800km 左右，加油仅需 5 分钟，且在北方零下 20℃的环境下也能稳定行驶，没有续航焦虑。
- 保值率
- 电车：冷门电车车型 5 年残值率仅 20%-30%，但特斯拉、比亚迪等高端品牌保值率可达 60%，能追平部分油车。
- 油车：本田、丰田等品牌的油车 5 年保值率约 65%，整体残值相对稳定。
- 环保性
- 电车：新能源车尤其是纯电动汽车能实现零排放，行驶相同距离产生的碳排放量远低于燃油车。并且，从全生命周期来看，尽管新能源车制造环节碳排放量可能较高，但综合使用和报废回收环节，其碳排放量明显低于燃油车。
- 油车：油车通过燃烧化石燃料来提供动力，会释放出大量的二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物，对大气环境造成严重破坏。
综上所述，如果日常通勤距离较长、充电设施方便（如有家充桩）、对环保较为关注，且不经常进行长途旅行，那么 2025 年将油车换电车是比较划算的，长期下来能节省不少使用成本，还能为环保做出贡献。但如果经常长途出行、所在地区充电设施不完善，或者对车辆保值率有较高要求，那么油车可能更适合，或者可以考虑选择插混车型作为折中方案。