2025 年河北高速堵车时电车是可以开的，但需要考虑多方面因素，具体如下：
- 续航方面
- 耗电因素：即使在堵车时车速较慢，电车的能耗也可能受到多种因素影响。如冬天需要开启制热功能，会增加耗电量。此外，长时间怠速或低速行驶，车辆的电子设备、空调等系统仍在运行，也会消耗电量。
- 解决方案：出发前要确保车辆电量充足，并提前规划好行程，了解沿途服务区的充电桩分布情况。可以使用高德地图等导航软件，其有下一个服务区的充电桩占用提示，方便提前查看。尽量永远预留 5 - 60 公里的电，以防开错路或下一个充电站充不到电。如果高速充不到电，可以尝试下高速寻找附近的充电站。
- 充电设施方面
- 设施现状：目前河北高速集团已成功布设充电枪约 2000 把，实现了管辖高速公路服务区充电设施的全面覆盖。但部分服务区的充电设施可能存在功率较低、数量不足等问题，在充电高峰期可能需要排队等待。
- 解决方案：除了国家电网等第三方充电桩，各个汽车品牌的充电桩也支持互相充（特定的除外），可以增加充电的选择。如果遇到充电桩故障或排队时间过长，可以前往下一个服务区或根据导航提示寻找附近的其他充电站。
- 交通规则方面
- 应急车道使用规定：在河北高速车流高峰时，部分高速公路的应急车道会开放为行车道，但有明确的使用规则。当龙门架的 LED 显示屏显示 “小型客车可行驶应急车道”，应急车道上方车道指示器为绿色信号灯时，电车可以驶入应急车道，但原本行驶在行车道的车辆禁止变道进入应急车道，且应急车道开放路段严禁停车。
- 其他交规：电车在高速上行驶还需遵守其他交通规则，如不得占用应急车道（除上述特殊情况外）、按规定车道行驶、保持安全车距等。
总之，2025 年河北高速堵车时电车能开，但车主需要提前做好规划和准备，了解车辆续航、充电设施分布以及交通规则等情况，以确保行程顺利。