从一些公开信息来看，2025 年电车新势力存在一定的故障问题，部分品牌故障情况还较为突出。以下是一些具体例子：
- 哪吒汽车：
- 故障案例：杭州车主何先生的增程版哪吒 S 因增程器损坏无法更换配件，纯电续航大幅下降；浙江义乌黄先生的哪吒 U 充电机故障，车辆闲置两个月；还有车主的车辆在用户中心停摆三周。另外，河南商丘有车主反映哪吒 V 出现电池压差大的问题，导致续航里程严重缩短，甚至可能威胁到车上人员生命安全。
- 售后问题：2025 年 3 月，全国超过 30% 的哪吒门店关门，客服电话无人接听，核心配件缺货周期达 60 天以上。
- 新势力品牌 X：
- 故障案例：其搭载 800V 架构的新车，CLTC 工况 700km 续航在零度气温下缩水至 350km，高速行驶时充电功率仅有标称值的 60%。更严重的是，电池管理系统存在过热保护失效案例，有充电自燃风险。
- Y 品牌：
- 故障案例：换代车型沿用老平台，车机系统架构老旧，智能化水平落后。其采用的线控转向系统故障率高达 7.3%，方向盘虚位问题在媒体试驾中普遍出现，存在严重安全隐患。
电车新势力的故障情况因品牌和车型而异，不能一概而论地说故障多或者少。一些新势力品牌在发展过程中，由于技术不够成熟、品控管理不到位、售后体系不完善等原因，可能会出现较多的故障和问题。但也有部分新势力品牌注重技术研发和质量控制，产品质量和可靠性相对较高。