2025 年国产电车在多个方面表现出较强的竞争力，但不能简单地说就绝对比合资电车强，以下是从不同维度进行的分析：
技术层面
- 智能驾驶：国产电车在智能驾驶方面发展迅速。如比亚迪唐 L、问界 M8 等混动车型都配备激光雷达，小鹏、蔚来等新势力品牌更是在智能驾驶领域深入布局。东风日产 N7 也配备了高阶智驾系统，拥有高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA 以及全场景智能泊车等功能，广汽丰田、上汽大众等合资品牌也在积极提升智能驾驶水平。整体上国产电车在智能驾驶的应用和推广上更为积极和广泛，但合资品牌也在加速追赶。
- 动力技术：国产车企在混动和纯电技术方面均有出色表现。比亚迪的第五代 DM 技术，能让车辆续航里程破 2000 公里、百公里油耗低于 3L。问界 M8 的增程动力版本、领克 900 的多种动力组合以及哈弗腾龙的电混技术等，都展示了国产电车动力技术的多样性和先进性。合资品牌中，虽然也有一些电动化车型推出，但在动力技术的丰富度和创新性上，国产电车目前更具优势。
市场层面
- 市场份额：2024 年中国汽车品牌新能源乘用车的市占率超 65%，占据多数市场份额。在 2025 年 1 月各线级城市乘用车品牌销量排行榜中，比亚迪、大众成为跨线级市场的 “双强” 代表，长安、吉利等自主品牌在部分线级城市也进入 TOP 行列。国产电车在市场份额上占据主导地位，且呈上升趋势。
- 品牌影响力：国产电车中，比亚迪凭借多年的技术积累和丰富的产品线，在国内乃至全球市场都有较高的知名度和影响力；蔚来、理想、小鹏等新势力品牌以高端、智能为卖点，吸引了众多年轻消费者；小米等科技企业跨界造车，也为国产电车注入了新的活力。合资品牌中，大众、丰田、本田等在燃油车领域有深厚的品牌底蕴，但在电车领域的品牌影响力相对较弱。
产品层面
- 车型丰富度：国产电车涵盖了轿车、SUV、MPV 等多种车型，从小型到中大型，从入门级到豪华级，满足了不同消费者的需求。如五菱宏光 MINIEV 针对小型车市场，比亚迪汉、蔚来 ET7 等主打中大型豪华轿车市场，理想 ONE、问界 M7 等在中大型 SUV 市场表现出色。合资电车的车型相对较少，主要集中在一些主流车型上，在车型丰富度上不如国产电车。
- 产品性价比：国产电车在性价比方面具有优势，相同价位下，国产电车通常能提供更高的配置和性能。例如，10 万元级别的国产纯电动车能提供较高的续航里程和丰富的智能配置，而合资品牌在同价位段的产品，续航和配置可能相对较低。
总体而言，2025 年国产电车在技术、市场、产品等方面都取得了显著的进步，在多个领域展现出比合资电车更强的竞争力。但合资电车也在加快追赶的步伐，在品牌形象、技术研发等方面具有一定的潜力，未来两者的竞争将更加激烈。