2025 年东京电车的乘坐体验受多种因素影响，不能简单地说很难坐，以下从不同方面进行分析：
- 拥挤程度
- 高峰时段：东京是一个人口密集的城市，通勤高峰时段（通常是早上 7-9 点和傍晚下班高峰期）电车上会非常拥挤。上班族和学生们大量使用电车作为主要通勤方式，像山手线等一些主要线路，在高峰时常常人满为患，乘客可能需要挤才能上车。
- 非高峰时段：在非高峰时段，如上午 10 点到下午 4 点，以及晚上 9 点以后，电车的拥挤程度会大大减轻，通常能够较为轻松地找到座位或有较为宽松的站立空间。
- 准点率：日本的公交系统以 94% 的准点率被誉为 “行走的时钟”，东京电车作为公共交通的重要组成部分，通常也能保持较高的准点率。这使得乘客可以根据时刻表较为准确地安排出行时间，减少等待时间和不确定性，从这个角度来说，乘坐体验相对较好。
- 线路覆盖与便捷性：东京的电车网络非常发达，有 JR 线、东京地下铁、都营地铁以及众多的私铁线路等。这些线路覆盖广泛，能够到达城市的各个区域，包括商业区、住宅区、旅游景点等。乘客可以方便地通过换乘到达自己的目的地，对于日常出行和游客来说都非常便捷。
- 服务质量：东京电车的车内环境一般比较整洁，车辆设施也较为完善。车站通常配备有清晰的指示标识，方便乘客找到乘车方向、换乘通道等。此外，电车工作人员的服务态度通常也比较好，会为乘客提供必要的帮助和信息。
不过，东京电车也可能会面临一些特殊情况影响乘坐体验，比如极端天气（如暴雨、暴雪等）可能导致线路延误或运行调整；大型活动期间（如东京迪士尼乐园举办特殊活动、城市举办大型展会等），相关线路的客流量会大幅增加，可能会出现拥挤和晚点的情况。