2025 年电车充电桩数量较多的品牌和运营商主要有以下几类：
公共充电桩运营商
- 特来电：截至 2025 年 2 月，公共充电桩运营量达 73.5 万台，市场份额 19.2%，是公共充电桩运营量最多的企业，在全国各大城市广泛布局，拥有较高的市场覆盖率。
- 星星充电：2025 年 2 月公共充电桩运营量为 65 万台，市场份额 17.0%，其在充电桩市场也占据重要地位，充电网络遍布全国，在城市公共停车场、高速公路服务区等场所都有大量的充电桩布局。
- 云快充：2025 年 2 月运营量为 60.4 万台，市场份额 15.8%，发展速度较快，与众多企业合作，在全国范围内铺设了大量的充电桩，尤其在一些二三线城市也有较为广泛的布局。
车企自建充电桩
- 蔚来：截至 2024 年 12 月 31 日，拥有充电桩 25033 根，其目标是在 2025 年达成 5000 座换电站，实现 “县县通” 布局，除了换电站外，蔚来的充电桩也在不断增加，并且还向其他品牌开放，其补能网络较为完善。
- 特斯拉：截至 2024 年 10 月 18 日，拥有充电站 2000 多个，充电桩数量为 11622 根，特斯拉是车企自建充电桩的始祖级别企业，在充电桩的管理上处于领先地位，其充电桩网络遍布全球，在国内的一线城市和主要交通干道也有大量布局。
- 理想：截至 2024 年 12 月 31 日，自建充电站 1727 座，充电桩 9100 根，随着理想纯电车型的发展，其充电桩数量也在不断增长，主要布局在城市周边和高速公路沿线，以满足车主的长途出行需求。
其他品牌
- 中科智充：作为液冷超充技术领导者，其拥有全功率覆盖产品线，在高端超充领域具有领先技术，虽然在公共充电桩数量上可能不占优势，但在特定领域和高端市场有较强的竞争力。
- 盛弘股份：其大功率充电设备支持多枪同时充电，通过动态分配技术提升功率利用率，在一些商业中心、工业园区等高密度充电场所可能会有较多应用。
- 国电南瑞：作为国家电网旗下企业，其充电桩设备支持车网双向充电功能，可通过电价时段调节优化用电成本，在电网智能化升级的背景下，其充电桩在一些与电网协同的场景中具有优势。