2025 年电车被认为耐造性差，主要有以下几方面原因：
- 底盘与传动系统易损
- 重量分布影响：电动车的电池组通常集中布置在底盘位置，这使得整车重量相较于传统燃油车有所增加，大部分整备质量可达约 2.2 吨。这对悬架系统的承压能力提出了更高要求，长期使用下，悬架部件更容易出现磨损、变形等问题。
- 扭矩特性冲击：电动车的电机具有瞬时扭矩大的优势，但在急加速时，这种高扭矩输出对传动部件的冲击更为强烈，可能会加剧金属部件的疲劳程度，影响底盘部件的耐用性。
- 轻量化设计挑战：为追求更长的续航里程，部分新能源车企会选择采用轻量化材料来减轻车身重量，如铝合金悬架。但这种设计需要在材料强度与重量之间找到完美平衡点，一旦失衡，就可能影响底盘结构的稳定性和安全性。
- 电池性能易受影响
- 快充技术影响：现在许多地方安装了高功率的直流快速充电站，充电时间虽可缩短至 20 分钟，但充电过程中的热量会导致电池阳极与阴极发生分解反应。当充电速度提升，电池的降解速度也会随之加快。
- 电池材料特性：随着提升电动车续航里程数的需求愈发强烈，业内逐步转向富镍化学电池转型。然而，镍成分的提升会导致一些电池的充放电次数（使用寿命）降低。例如，锂镍锰钴氧化物和锂镍钴铝氧化物电池的电芯镍含量走高后，其充放电次数分别降至 2000 次和 1000 次，低于磷酸锂铁电池。
- 环境因素制约：在夏季高温暴晒下，电池失水加快，增加充鼓的可能；冬季严寒时，电池活性物质分解不充分，电阻增大，储电能力下降，续航里程明显减少。长期处于潮湿环境或风吹雨淋的室外，也会让电池和车体受到损害。
- 智能配置增加售后难题
- 软件系统问题：新能源汽车智能配置愈发先进，功能更强大，但也带来了售后问题。如果车企倒闭，软件无人维护，智能座舱、智能驾驶等方面的功能可能会受到影响，甚至无法实现，而这些功能故障可能会间接影响车辆的正常使用体验。
- 维修配件短缺：新能源汽车市场竞争激烈，一些成立时间不长的品牌可能会倒闭。这些品牌的车辆如果出现严重问题，可能会面临维修配件短缺的情况，因为专用零部件可能不再生产，这会给车辆的维修和长期使用带来困难。