2025 年在川西开电车是比较方便的，主要原因如下：
- 充电设施逐渐完善：
- 高速服务区覆盖：截至 2024 年底，四川高速公路服务区已建成充电站 414 座、充电桩 2541 台，实现全覆盖。这为川西自驾途中在高速公路上的补能提供了基础保障，不用担心在高速上因电量耗尽而无法前行。
- 景区及沿线布局：川西地区充电桩已经覆盖了大部分热门线路和景区。像阿坝藏族羌族自治州的汶川映秀震中遗址游客中心、松潘古城墙游客中心、小金县四姑娘山镇长坪村旅游中心等景区都设有充电站。此外，还有许多第三方充电桩分布在沿途，为电车出行提供了更多补能选择。按照《四川省充电基础设施发展规划（2024 - 2030 年）》，到 2025 年，全省 A 级旅游景区、度假区电动汽车充电车位不低于 10%，4A 级以上旅游景区设立电动汽车公共充电区域。
- 县乡地区普及：2025 年，阿坝州、甘孜州、凉山州将实现充电站 “县县全覆盖”，这意味着在川西的主要县城都能较为方便地找到充电站进行补能，对于途经县城或在县城住宿的电车车主来说，充电不成问题。
- 电车性能优势：电车在高原地区动力强劲，不会出现高反的情况，爬坡也毫无压力，在川西的高原路况下能有较好的行驶性能。而且电车的车载电源在露营时还能为设备供电，让露营更加舒适。
不过，在川西开电车也存在一些挑战：
- 充电时间成本：虽然充电桩数量在增加，但相比加油，充电时间仍然较长，快充一般需要半小时至一小时，慢充则更久。这可能会影响旅行的时间安排，需要提前规划好充电时间，特别是在行程较紧的情况下。
- 配套服务不足：部分充电站的配套服务不够完善，周边可能缺乏餐饮、休息等设施。在一些偏远地区，充电桩附近可能没有合适的住宿和就餐场所，给车主带来不便。
- 特殊天气影响：在川西的冬季或遇到极端天气时，电车的续航里程可能会受到一定影响。低温会降低电池的性能，导致续航缩短，需要更加谨慎地规划行程和充电计划。
总体而言，2025 年在川西开电车的便利性在不断提高，只要提前做好行程规划，合理利用充电设施，注意电车的使用细节，就能较为顺利地完成川西之旅。