瑞士并非在 2025 年全面禁止电车，而是出于能源安全考虑，在特定情况下限制电动汽车的使用。相关原因如下：
- 能源供应紧张：
- 水电冬季受限：瑞士约 60% 的电力来自水电，冬季河流水位下降，水力发电产能减少，无法满足冬季激增的能源需求。
- 进口电力受阻：瑞士电力供应依赖法国和德国，但受俄乌冲突影响，欧洲能源供应紧张。法国因核反应堆 outage 导致电力产量下降，德国也因天然气供应问题减少电力出口，同时欧盟可能优先保证内部成员国的电力供应，使得瑞士电力进口变得困难。
- 政策导向因素：瑞士政府对 “私人拥车” 持消极态度，希望通过限制电动汽车的使用，塑造新的出行文化，鼓励民众使用高度便捷且免费的公共交通，打造 “15 分钟生活圈” 并倡导骑自行车出行。
- 减少用电需求：交通是瑞士的电能消耗 “大户”，对交通用电进行限制边际效益较大。限制电动汽车使用是瑞士在面临电力短缺风险时，从需求侧入手减少消耗的应急措施之一。
不过，瑞士的《限制及禁止用电法案》有明确的 “触发条件”，依据缺电严重程度由低到高列出了 4 个等级，仅在 “次顶层” 的第 3 级才涉及限制民众使用电动汽车，即除通勤、购物、就医等刚需外，私人不得驾驶电动汽车出行。