2025 年电车风阻低有以下好处：
- 延长续航里程：风阻是电车行驶过程中主要的阻力之一，特别是在高速行驶时。风阻系数每降低 0.01，续航里程可以提升 15 到 20 公里左右。例如，风阻系数从 0.30 降低到 0.21，续航里程可提升 118 公里。这意味着在相同电量下，车辆能够行驶更远的距离，减少充电次数，提高使用便利性，尤其对于长途出行或充电设施不够普及的地区，低风阻带来的续航提升更为重要。
- 降低能耗与成本：风阻低，车辆行驶时电机不需要输出过多能量来克服空气阻力，从而降低了电耗。以小鹏 MONA M03 为例，其低风阻设计使百公里能耗降低了约 15%。电耗降低不仅意味着在日常使用中花费的电费减少，对于车企来说，也有助于在一定程度上控制电池成本。因为通过降低风阻实现了续航提升，就可以在一定程度上避免单纯依靠增加电池容量来提高续航，从而降低了车辆的生产成本。
- 提升驾驶体验：风阻低有助于减少汽车在行驶过程中产生的噪音和震动，提高行驶的静谧性和稳定性。气流更加顺畅地流过车身，减少了气流在车身不同部位产生的漩涡或紊乱流动，从而降低了风噪，为车内乘客营造更安静舒适的乘坐环境，同时也使驾驶过程更加平稳，提升了驾驶的质感和舒适性。
- 提高车辆性能：较低的风阻使车辆在加速时受到的空气阻力更小，能够更快速地达到较高速度，并且在高速行驶时也能保持更好的动力性能和稳定性，使车辆的操控性更加出色，无论是超车、变道还是在不同路况下行驶，都能更加灵活和顺畅。
- 减少电池负担：由于车辆行驶时所需的能量消耗减少，电池的放电深度和频率相对降低，这有助于延长电池的使用寿命，减少电池的老化和损耗，从长期来看，降低了车主更换电池的成本和频率，也提高了电池的综合利用效率。